Ресурс ремня у некоторых производителей достигает 150000 км пробега. Однако даже при соблюдении всех требований по эксплуатации авто все равно ремень со временем потребуется заменить. Водитель также должен контролировать состояние генератора, повреждение которого негативно повлияет на управляемость автомобиля.

Признаки растяжения ремня генератора

Перечислим основные признаки неисправности детали, требующих срочной замены ремня:

Появление специфичного шума (свиста). Причина обычно заключается в недостаточном натяжении детали.
Возникновение сбоев в работе головной оптики. Фары ближнего и дальнего света работают штатно при нажатии на педаль акселератора, но начинают тускнеть при отпускании педали.
Появление в некоторых случаях значка аккумулятора на панели приборов при нарушении работы генератора.

Любой из перечисленных признаков требует принятия срочных мер. В результате срыва ремня генератора все приборы и электроника в автомобиле отключатся, перестанут работать кондиционер, гидроусилитель, насосы.

Инструкция по замене ремня генератора и генератора

Выполнить замену ремня генератора и генератора можно самостоятельно, действуя по предлагаемой инструкции. Рекомендуем при выборе избегать дешевых и некачественных деталей. В противном случае появятся риски ускоренного растягивания ремня, что вызовет пропадание заряда аккумулятора. Такая деталь может быстро порваться и намотаться на ролик. Дешевый ремень издает неприятные звуки (скрипит).

Примечание: в ряде случаях требуется только подтянуть ремень. Для этого затягивают ролики с помощью ключа, избегая максимальной натяжки. Обработка ремня специальной смазкой сделает деталь эластичнее и продлит срок эксплуатации.

Замена ремня

Подготовить ключи на 10 и 15. Поднять капот и снять клеммы с аккумулятора. Затем поставить автомобиль на ручной тормоз и выполнить демонтаж правого переднего колеса. Особого внимания требуют вопросы безопасности, ведь работа будет выполняться под автомобилем с раскачкой авто для натяжения.

Дальнейший алгоритм действий:

Открутить болт на ролике ключом на 15 и два болта ключом на 10. Освободить ремень. Осторожно снять деталь со шкивов (при этом важно запомнить первоначальное положение).
Нанести на резьбу универсальную смазку WD-40.
Аккуратно извлечь ремень, затем открутить обводной ролик с помощью ключа на 10.
Убрать затеки масла на шкивах.
Проверить исправность натяжителя. Замена пружины необходима, если при повороте шкива она не реагирует (показывающая натяжение пружина исправна).

При установке нового ремня требуется уложить деталь точно по шкивам, начиная сверху, далее вниз с завершением установки на шкиве от коленвала. Далее надо опустить натяжитель, повернуть болт шкива коленвала на два раза, проверить правильность установки и поставить снятые детали на место.

Замена генератора

Замену генератора Форд Мондео начинают с ознакомления с техникой безопасности и строгого соблюдения всех требований:

Требуется отсоединить провода массы и плюса при подключении зарядника.
Выключить автомобиль при неработающей батарее.
Исключить переключение полюса генератора.
Исключить соединение клеммы регулятора и генератора.
Выполнять ремонт в специализированном помещении с подъемниками и/или смотровой ямой.

Существуют определенные различия при выполнении технологической операции по снятию и установке ремня генератора и генератора на разных модификациях Форд Мондео. На моделях с дизельными двигателями:

Установить надежные подставки под авто, снять защиту двигателя.
Снять клиновый ремень генератора и охладитель.
Выкрутить провод, отсоединить разъем от генератора. Далее снять сам генератор.
Установить новый генератор, надеть снятый ранее разъём (требуется прикрутить холостой ход).
Установить клиновый ремень на место и затянуть.
Подключить провода к аккумулятора только после установки всех деталей.

При снятии генератора Ford Mondeo (модели Форд Мондео 3 и Форд Мондео 4) после замены детали требуется заменить ремни привода. Это касается также ремней привода без повреждений, потому что растяжение деталей рассчитывается только на один раз. Без соблюдения этого требования ремни привода обычно рвутся.

Надо также уделять серьезное внимание проверке угольных щеток генератора при установке детали. Обычно щетки изнашиваются медленно, однако требуется постоянный контроль состояния деталей.

Операция по замене угольных щеток не занимает много времени. Сначала обесточивают генератор, сняв минус с аккумулятора и отключив регулятор напряжения. Затем прочищают отверстие держателя. Далее требуется отполировать все кольца и проверить контакты. После выполнения этих операций разрешается паять новые провода к щеткам.

Тщательная подготовка к работам, изучение схемы строения генератора и прилежащих к нему деталей, использование рекомендованного в предлагаемой инструкции инструмента позволят выполнить замену ремня и генератора быстро и без проблем.

Автосервис Ford 2Bro предлагает услуги по замене ремня генератора Форд Мондео, одной из самых нагруженных деталей. Техническое оснащение нашего автосервиса и квалификация мастеров позволяют выполнить ремонт с высоким качеством и в сжатые сроки.

Обслуживание Форд на карте Москвы — Яндекс.Карты